от 1 000 ₸
Козловой контейнерный кран типа КК-К (RMG — Rail Mounted Gantry Crane) — это тяжелый специализированный грузоподъемный кран мостового типа на рельсовом ходу, спроектированный для высокоинтенсивной перегрузки, штабелирования и сортировки стандартных крупнотоннажных контейнеров ISO типоразмеров 1С, 1CC (20 футов), 1A, 1AA (40 футов) и повышенной вместимости High Cube (45 футов).
Область применения: интермодальные контейнерные терминалы, сухопутные порты и пограничные логистические хабы (Хоргос, Достык, Алматы), крупные грузовые железнодорожные станции, логистические центры класса «А» и морские порты (Актау, Курык) при режиме работы А7–А8 (тяжелый и сверхтяжелый).
| Наименование технического параметра | Норма / Значение |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность под спредером | 32,0 т / 40,5 т / 45,0 т (опционально 50 т) |
| Типы обрабатываемых контейнеров (ISO) | 20 футов (1C, 1CC), 40 футов (1A, 1AA), 45 футов (HC) |
| Пролет крана между рельсами (Lк) | 25,0 – 35,0 м (индивидуально под проект) |
| Длина рабочих консолей (левая / правая) | 6,0 – 10,0 м (или бесконсольное исполнение) |
| Высота подъема спредера (ярусность) | 12,0 – 18,5 м (штабелирование в 4+1 или 5+1 ярусов) |
| Скорость подъема с грузом / без груза | 15 – 25 м/мин / 30 – 50 м/мин |
| Скорость передвижения грузовой тележки | 40 – 70 м/мин |
| Скорость передвижения моста крана по рельсам | 50 – 120 м/мин |
| Группа классификации режима работы (ISO 4301 / ГОСТ) | А7 – А8 (тяжелый / непрерывный круглосуточный) |
| Угол поворота спредера | ±5° (микроповорот) / опционально 360° |
| Тип используемого рельса подкранового пути | КР-100 / КР-120 / Р65 |
| Система управления электроприводами | Микропроцессорная (ПЛК) с частотными преобразователями |
| Климатическое исполнение и диапазон температур | У1 по ГОСТ 15150 (от -40°C до +40°C) |
| Напряжение питания | 380 В (кабельный барабан) или высоковольтное 6(10) кВ |
| Максимальная расчетная ветровая нагрузка (рабочая / нерабочая) | до 20 м/с / до 35–40 м/с (с противоугонными захватами) |
| Модификация | Грузоподъемность, т | Пролет, м | Ярусность | Ходовая часть | Производитель-сть, цикл/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| КК-К-32 (ж/д терминалы) | 32,0 | 25 – 30 | 3 + 1 | Рельсовый ход | до 20 – 24 |
| КК-К-40,5 (интермодальный RMG) ★ | 40,5 | 30 – 35 | 4 + 1 / 5 + 1 | Рельсовый ход | до 26 – 32 |
| КК-К-45 (морские и сухие порты) | 45,0 | 32 – 40 | 5 + 1 / 6 + 1 | Рельсовый ход | до 28 – 35 |
| RTG-40 (пневмоколесный) | 40,5 | 23 – 28 | 4 + 1 | Пневмоколеса 16 шт. | до 18 – 22 |
Рельсовый контейнерный кран обеспечивает максимальную плотность складирования контейнеров (ярусность 4+1 или 5+1 против 3 ярусов у ричстакеров) и не требует широких технологических проездов между штабелями, увеличивая емкость площадки на 40–60%. Кран работает от электросети, исключая огромные затраты на дизельное топливо, износ дорогостоящих крупногабаритных шин и регулярные ремонты гидравлики.
На кране установлена интеллектуальная система электронного управления с датчиками угла отклонения канатов. Контроллер автоматически рассчитывает импульсы разгона и торможения приводов тележки и моста так, чтобы в точке остановки контейнер зависал неподвижно без амплитудных колебаний, что обеспечивает моментальное и безопасное попадание фитингов спредера в замки.
Да, бортовая система управления крана на базе ПЛК (Siemens / Schneider Electric) поддерживает протоколы передачи данных по оптоволокну или промышленному Wi-Fi. Кран оснащается оптическими сканерами распознавания номеров контейнеров (OCR), спутниковым DGPS позиционированием и напрямую обменивается рабочими заданиями с терминальной системой (TOS).
Подкрановый путь рассчитывается на специальные крановые рельсы КР-100 / КР-120 на железобетонных шпалах или непрерывном бетонном ленточном фундаменте. Ветроустойчивость рассчитана в соответствии с климатическими районами РК: при скорости ветра свыше 20 м/с срабатывает предупредительная сигнализация анемометра, а при остановке автоматические гидравлические клещевые захваты намертво фиксируют кран на рельсах при порывах до 40 м/с.
Кран поставляется укрупненными узлами (мост, концевые балки, тележка, опоры) специализированным автотранспортом или ж/д платформами. Сертифицированная монтажная бригада выполняет сборку металлоконструкций, монтаж электрики, статические и динамические испытания контрольными грузами, подготовку паспорта крана и полное юридическое сопровождение сдачи инспекции Комитета промышленной безопасности МЧС РК.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Fortune |
| Страна производитель | Россия |
| Гарантийный срок | 12 мес |
| Тип козлового крана | Двухбалочный |
